Данная монография посвящена разработке инженерных методов расчета различных сложных пространственных конструкций типа корпусных деталей машин на прочность, жесткость, виброустойчивость и термопрочность. Решение поставленной задачи выполнено на основании единого смешанного вариационного метода теории упругости в перемещениях.Кинга может быть рекомендована расчетным группам конструкторских бюро заводов и проектных организаций, а также научный работникам, специализирующимся в области расчета на прочность различного рода конструкции и сооружений.
