|
|
libcats.org
8-тонный тягач SdKfz 7Редактор-составитель Иванов С.В.Исторический альманах для любителей военной бронированной техники ''Танк на поле боя'', выпуск №56 посвящен SdKfz 7 - германскому полугусеничному тягачу.Проектирование тягача Sd.Kfz.7(официальное название Зондер Крафтфарцойг = автомобиль специального назначения) началось в конце 1920-х годов на фирме Краусс-Маффей в Мюнхене. Преимущества полугусеничного тягача с передними управляемыми колесами перед колесным транспортом стали очевидными во время проведения ряда испытаний, а также благодаря опыту, который был уже известен во Франции (автомобили с гусеничным движителем Кегресса). Полугусеничные тягачи показали хорошие скоростные качества на шоссе. Одновременно они обеспечивали хорошую проходимость на пересеченной местности, значительно опережая по этому показателю колесный транспорт. В 1934 году, после прихода Гитлера к власти, Вермахт начал открыто модернизировать свои вооружения. Среди прочих приоритетов был и тягач с тяговым усилием в 8 тонн. В период 1935 и 1938 годов Краусс-Маффей представил различные прототипы таких полугусеничных тягачей, выпущенных ограниченной серией. Это были машины с коммерческими обозначениями от KMm7 и KMm10. Их испытания позволили определить основные характеристики для серийной модели образца 1939 года. Последняя характеризовалась более длинным гусеничным движителем, передними колесами с шинами большого размера и бамперами различного типа. В Вермахте машина получила военное обозначение средний тягач типа Sd.Kfz.7 (коммерческое обозначение тягача на фирме Краусс-Маффей KMm10).Прочная и надежная конструкция многоцелевого тягача Sd.Kfz.7 высоко ценилась за удачные эксплуатационные качества. Машина, управляемая опытным водителем, проявляла лучшие ходовые показатели как на узких дорогах, так и в широкой степи. Правда, на слишком крутых склонах тягач мог перевернуться. Существенным недостатком машины было ее сложное устройство механической части и связанное с этим высокая себестоимость и большие эксплуатационные расходы, включая текущий ремонт. Колеса переднего автомобильного моста часто требовали ремонта после проезда по плохим каменистым или заснеженным дорогам. С начала 1943 года начался выпуск тягачей упрощенной конструкции отличающихся простым бортовым кузовом, упрощенными системами электропроводки и освещения, защитными бронелистами радиатора и различными вариантами кормовой части.
Популярные книги за неделю:
Проектирование и строительство. Дом, квартира, садАвтор: Петер Нойферт, Автор: Людвиг Нефф
Размер книги: 20.83 Mb
Nucleation (Butterworth 2000)Автор: Dimo KashchievКатегория: Phase transitions
Размер книги: 4.70 Mb
Система упражнений по развитию способностей человека (Практическое пособие)Автор: Петров Аркадий НаумовичКатегория: Путь к себе
Размер книги: 818 Kb
Сотворение мира (3-х томник)Автор: Петров Аркадий НаумовичКатегория: Путь к себе
Размер книги: 817 Kb
Радиолюбительские схемы на ИС типа 555Автор: Трейстер Р.Категория: Электротехника и связь
Размер книги: 13.64 Mb
Только что пользователи скачали эти книги:
Гнев ДионисаАвтор: Нагродская ЕвдокияКатегория: Классическая проза, Современные любовные романы
Размер книги: 425 Kb
Chemical Process Equipment, Selection and DesignАвтор: James R. Couper, Автор: W. Roy Penney, Автор: James R. Fair, Автор: Stanley M. Walas
Размер книги: 21.22 Mb
New Perspectives on Mathematical Practices: Essays in Philosophy and History of Mathematics, Brussels, Belgium, 26-28 March 2007Автор: Bart Van Kerkhove
Размер книги: 4.35 Mb
Graph Drawing: DIMACS International Workshop, GD '94, Princeton, New Jersey, USA, October 10 - 12, 1994. ProceedingsАвтор: Dimacs International Workshop, Автор: Roberto Tamassia, Автор: Ioannis G. Tollis
Размер книги: 5.23 Mb
Tammeraid I., Majak J., Pohjolainen S., Luodeslampi T. Applications of linear algebra (draft notes, 1999)(ps).zipАвтор:
Размер книги: 440 Kb
The Black Swan: The Impact of the Highly Improbable, Second EditionАвтор: Nassim Nicholas Taleb
Размер книги: 3.14 Mb
Логарифм и экспонентаАвтор: Шень А.Категория: M_Mathematics, MSch_School-level
Размер книги: 191 Kb
|
|
|