В апреле 1951 года на заводе № 156 началась постройка первого опытного экземпляра машины, одновременно строился и экземпляр для статических испытании. Обе машины были закончены к концу 1951 года, а 25 января летный экземпляр бомбардировщика ?88?, получивший название Ту-16, был перевезен в Жуковский для дальнейших доводок и начала испытаний. 27 апреля 1952 г. экипаж летчика-испытателя П. Рыбко поднял Ту-16 в воздух - первый полет длился всего 12 минут. Полученная при испытаниях максимальная скорость превышала указанную в техническом задании - 1020 км/час.Неизвестный Туполев
Ту-2. Инструкция летчику
Бомбардировщик конструкции А.Н. Туполева ТБ-1 (АНТ-4)
Первый тяжелый
Сверхзвуковой бомбардировщик Tу-22
Ту-160
