Для немецкого флота линейные корабли типов ?Nassau? и ?Ostfriesland? по праву можно назвать этапными. Более того, их появление означало абсолютно новый курс Германской империи в мировой геополитике. И дело здесь не столько в чисто военной точке зрения (это были первые в Германии дредноуты) и появление этих кораблей означало, что кайзеровская Германия приняла брошенный Великобританией с постройкой "Дредноута" вызов в вопросе господства на море. Если до этого империя стремилась усилить свою морскую мощь только с целью обратить на себя внимание и найти сильных союзников, то появление первых дредноутов показало, что Германия готова вступить в прямое противоборство с Великобританией.
С военной точки зрения линейные корабли типов ?Nassau? и ?Ostfriesland? никак нельзя назвать шедеврами кораблестроения. Им были присущи многие недостатки, в которых отразились свойственные немецким военным консерватизм и медлительность в принятии прогрессивных решений. Тем не менее, это были крепкие, добротные корабли, спроектированные и построенные с той тщательностью, которая всегда отличала педантичных и требовательных немцев. Хотя срок их службы не оказался длинным, они все-таки смогли прекрасно зарекомендовать себя как в мирное, так и в нелегкое военное время.ВМС Германии 1914-1918 гг.
Линейные корабли типов ''Кайзер'' и ''Кёниг'' (1909-1918)
Линейные корабли типа "Баерн". Последние дредноуты империи кайзера Вильгельма II
Линейные корабли Германии: ?Нассау?, ?Вестфален?, ?Рейнланд?, ?Позен?
Морские битвы Первой мировой
Эскадра адмирала Шпее в бою
Гибель крейсера ''Блюхер''. На ''Дерфлингере'' в Ютландском сражении
Боевые повреждения и гибель кораблей в Ютландском бою
