Первый опытный И-200 вышел на испытания в апреле 1940 г. Поскольку самолет удовлетворял основным требованиям военных, то вскоре состоялось решение о его запуске в серию. По ходу организации и началу серийного производства осуществлялась доводка самолета и его усовершенствование. В начале 1941 г. первым ста И-200 присвоили обозначение МиГ-1, а последующим - МиГ-3. К началу войны он стал самым многочисленным истребителем нового поколения в советских ВВС. МиГ-3 был и самым скоростным серийным советским самолетом (максимальная скорость 640 км/час на высоте 7,8 км).
