ТБ-1 имел схему свободнонесущего моноплана с крылом высокого профиля, обладал большой грузоподъемностью и сравнительно высокой скоростью, хорошей устойчивостью на всех режима полета и простой техникой пилотирования. В эксплуатации самолет ТБ-1 зарекомендовал себя простым, надежным и неприхотливым самолетом. Кроме сухопутного варианта выпускался также поплавковый вариант ТБ-1П. В СССР это был первый опыт постановки на поплавки столь крупного самолета. В 1929 году на самолете АНТ-4 "Страна Советов " экипаж летчика С.А. Шестакова совершил выдающийся перелет по маршруту Москва - Нью-Йорк общей протяженностью 21242 км. На АНТ-4 летчик А.В. Ляпидявский совершил посадку на льдину, где находился экипаж затонувшего парохода "Челюскин " и вывез на материк часть людей. Снятые с вооружения, ТБ-1 еще долго использовались в качестве транспортных самолетов. Производство ТБ-1 закончилось в 1932 году. Всего было построено 217 самолетов этого типа.

Скачать книгу бесплатно (pdf, 15.96 Mb)

---

Читать «Бомбардировщик конструкции А.Н. Туполева ТБ-1 (АНТ-4)»