В книге рассказывает об истории создания первого советского автогиганта, а также даётся характеристика всех автомобилей на шасси ГАЗ, составивших автопарк Красной Армии.
31 мая 1929 г. ВСНХ СССР и американская фирма "Ford Motor Company" заключили соглашение о технической помощи по организации и налаживании массового производства легковых и грузовых автомобилей. Основой производственной программы были выбраны модели "Ford-А" и "Ford-АА". Первая продукция был выпущена в 1932 году. Завод вступил в строй 1 января 1932 и в этом же году с его конвейера сошел первый 1,5-тонный грузовик ГАЗ-АА. 17 апреля 1935 года, с конвейера завода сошел стотысячный автомобиль. Это был легковой ГАЗ-А. Таким образом ГАЗ оказался первым автомобилестроительным предприятием в стране, выпустившим 100 000 автомобилей. В годы Великой Отечественной войны предприятие было целиком переориентировано на выпуск военной техники. В кратчайшие сроки был освоен выпуск внедорожников, бронеавтомобилей, а также танков, самоходных установок, минометов и прочей продукции военного назначения.
